8款最受瞩目自主新车型 图

8款最受瞩目自主新车型 图

国内前十个月的销量排名中,排名第一的已经是自主品牌的车型,能达到这样的高度,没有一点真材实料是做不到的,国内自主品牌的发展脚步可谓异常迅速,我们为大家挑选了几款本届车展几款重点的自主品牌重点车型,大家在参观的时候可以重点关注下。

  ● 620贺岁版

  



  本届广州车展是力帆汽车首次参展,全新上市的1.5L力帆620贺岁版在广州车展正式上市,售价为59980元。

  从尺寸参数上看,620贺岁版依然延承了620系列大气稳重的外观和宜商宜家的气质,2605mm的轴距,650L的行李箱容积,这一空间优势依然被保留。

  值得注意的是,力帆620贺岁版搭载的是LF479Q2发动机,排量改成了1.5L。该发动机最大功率为69千瓦,最大扭力128牛米,最大时速可达160公里,百公里等速 (90Km/h) 油耗仅4.8升。

  力帆相关人士表示,作为岁末推出的“贺岁版”车型,620贺岁版象征“辞旧迎新”之意,为消费者送祥和、送祝福,并以“百姓价”来回馈新老客户。该款620贺岁版于广州车展上市发布后,将正式进入市场销售。

  此次上市的力帆620贺岁版,是力帆汽车继精钻版之后推出的又一新车型。在严酷的拉力赛中一次又一次摘得桂冠,已经充分检验了力帆汽车的优异品质。一贯品质精良的力帆汽车此次推出的力帆620贺岁版,以59980元的价格上市,其强大的性价比优势给同级车市场带来的冲击已经可以预见,而不足6万元的价格,也必将成为其决胜市场的最大法宝。

 

● 长城凌傲

  



  在广州车展上,备受瞩目的长城新家轿凌傲正式登场了,而这款精品小车主打的运动五门两厢的造型是目前流行的态势,作为长城的重要战略车型,凌傲参照欧盟标准开发。国际化的配套资源和原创的外观使得其将避免众多问题,同时也可以更好的展现长城自己的风格。

  凌傲上市以“炫动造型”、“超强动力” “超级空间”“坚实安全”为四大亮点,搭载1.3L、1.5L全铝VVT先进发动机,手动和CVT无级变速器版本同时推出。车展现场正式公布价格为:1.3L豪华版为5.79万元,1.5L豪华版为6.19万元。两种排量均有CVT无级变速车型,最低售价7.19万元起。

  具体来看,凌傲的外形保持着当年概念车的那种风格,从发动机罩顶部整齐平行延伸到保险杠底部的特征棱线,该特征线形成一个夸张的长V字形,中间间以夸张的大隔栅进行分割,整体的线条让凌傲的风格前卫、硬朗十足。

  在动力上,凌傲对应1.3L或者1.5L发动机;前者提供68kW/118N·m的输出、后者则提供73kW/138N·m的输出,这同长城炫丽基本一致。对应的5速手动变速箱基本满足用户需求,并且可以保证较高的燃油经济性。

  在安全性上,凌傲参照了E-ncap规范进行开发:全金属封闭框架式车身结构、前排双安全气囊、前排三点固定式安全带等等都为乘客提供了充分的被动式安全保护;而在提供主动安全方面,博世8.0版本ABS+EBD+BA,配备刹车制动系统,实现同级别车中超短的刹车距离,另外发动机防盗系统,则将小型车防盗上升到新的高度。

 

● 华泰特拉卡T9

  



  在本次广州车展现场华泰特拉卡T9正式上,本次上市的有两驱和四驱两款,其中两驱车型售价11.98万元、四驱车型售价13.08万元。

  特拉卡T9将沿袭的硬派路线不仅体现在专业级的越野配置上,同样得益于特拉卡的硬派设计,方正的造型4710/1860/1790mm(长/宽/高)的超大整车尺寸及2750mm超长轴距、7座内部空间设计,丝毫不亚于那些价值百万的大型豪华SUV参数指标。即使不折叠后座,它的行李舱空间也可达到1060升,如果再将后座折叠,这个容量将达到2000升。这是什么概念?在乘用车里它几乎已经达到顶级水平。不仅容积大,特拉卡的行李舱门也设计得极为合理,开口很低、宽度很大,而且由于高车身设计,它的内部净高非常高,近乎立方体的装载空间可以方便放下各种尺寸特殊的物品。

  特拉卡T9在沿袭硬派大气外观和空间尺寸的同时,同样考虑了越野用途中遇到的恶劣工作环境,使其增强了行车电源、室内照明、舒适座椅等一系列的人性化配备。这还不算,由于前面所说的高强度底盘及上千吨车床一次冲压成型的承载大梁,不仅在载物能力上更加强大,更在安全上得到更坚固的保障,这些可是国内绝大多数SUV做不到的。

 

 帝豪EC7-RV

  



  帝豪作为吉利汽车的高端品牌,肩负着提升集团品牌形象的重任。09年8月上市的帝豪EC7三厢车型凭借着比较大气的外观和自主品牌阵营中相对良好的做工为其开了一个好头。今日上市的EC7-RV是EC7的两厢版本,进一步丰富了帝豪品牌的车型分布,也在一定程度上满足了消费者的差异化需求。

  EC7-RV与三厢的EC7拥有相同的轴距2650mm,车型尺寸为4397mm/1789mm/1470mm,车内空间也很不错,在紧凑型两厢车中属于中等偏上的水平。此次上市的EC7-RV分为1.5L和1.8L两种排量。其中1.5L发动机的最大功率为106马力(78kW)/6000-6200rpm,最大扭矩为135N·m/4000rpm;1.8L发动机的最大功率为139马力(102Kw)/6000rpm,最大扭矩为172N·m/4200rpm,所有车型均搭载5挡手动变速箱。配置方面与三厢的EC7很相近,只是在高配车型上并没有出现EC7旗舰版上配备的ESP车身稳定系统有些遗憾。

  作为吉利集团高端品牌下的两厢车型,EC7-RV的竞争对手也锁定在了自主品牌的精品两厢车型,其主要对手包括了奇瑞A3(图库 论坛)两厢、海马欢动以及即将两厢的长安志翔两厢等。

 

 ● 东风风神H30

  



  11月23日,东风风神两厢车在广州车展迎来了全球首映。这款东风风神的又一扛鼎之作,被正式定名为东风风神H30。东风风神H30历时4年研发,借鉴欧日造车理念,吸纳欧洲成熟的底盘技术,并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下,经国家级企业技术中心——东风汽车公司技术中心打造,是一款面向全球市场开发并适合中国消费者需求的精品两厢车。

  H、3、0分别代表了三个维度的信息。第一个字母代表车型类别,“H”代表两厢车,第一个数字“3”代表级别,是东风风神C平台车型,第二个数字“0”代表车型系列,代表两厢车的首款产品。

  东风风神H30是由富有创造力的东风设计团队联手享誉全球的著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造的,具有和东风风神S30一样的“大气、时尚、俊朗”的造型特征。

  东风风神H30空间给人以宽敞感的同时兼顾实用性,灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间。后排采用6/4分离座椅,翻转后可与行李箱地板平齐,使得储物空间扩展到1137升,适合家用、旅行生活,使用便利。

  东风风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器,并采用世界先进的BOSCH电喷技术,在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时,充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器,该自动变速箱应用广泛,能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯,随时提供雪地和运动等换档模式。

 

● 2010款瑞鹰

  



  根据最新消息,江淮汽车将推出2010款瑞鹰,并有望在广州车展上对其进行展出。

  现有谍照表明,新款瑞鹰外观上变化最大的地方是前脸,内饰的状态还不得而知。新前脸的包围在格局上与旧款不同,更具现代感和都市化特点,经过这种变化,整个前脸的立体感更强,从图片上看出,2010款瑞鹰还将采用尺寸更大,更扁平的轮胎,同时轮辋设计也较以前有了较大变化,凸显运动气质。

  不断推出新车型似乎成了江淮近年SUV战略布局的主旋律,就在前不久,江淮汽车刚刚推出了都市版瑞鹰。它不但秉承了江淮扎实的做工和值得信赖的品质,还兼顾动力性和舒适性,并在原版过硬品质的基础上再做细节文章,更加符合城市中时尚个性的追求,同时,9.58万的价格直接将该车的性价比提到了很高水平。

  自2007年初上市开始,瑞鹰就成为自主SUV市场的黑马,瑞鹰的出现带给人们眼前一亮的感觉。特别是四驱瑞鹰,极佳的操控感受,强劲的动力,挡位清晰。采用了轿车化底盘及发动机,以及四轮驱动和四轮独立悬挂系统的设计,在不失轿车化舒适的基础上同时,大大提高了车辆的通过性。

  江淮汽车在瑞鹰出色的市场表现基础上,坚持积极创新,陆续进行新品的研发和投放。以节能、环保著称的瑞鹰1.9TCI柴油版就是在这种情况下推出的。瑞鹰柴油版解决了SUV大功率高油耗的难题,在保持强劲动力的同时,达到环保、经济的更高要求,使用成本优势明显。

 

● 和悦三厢

  



  江淮汽车在和悦RS正式上市销售之后,此次也将在广州车展期间为和悦三厢举行盛大的上市发布仪式,为广州车展锦上添花,同时广州车展前期,和悦RS也将全国大批量交车。

  本届广州车展上,江淮汽车为了促进汽车品牌与实际生活的有机结合,特地将本次和悦上市的主题定位“和·悦 驾驭前程”。这一主题不仅巧妙结合了和悦的广告语,而且诠释出了现代家用轿车的美好车生活理念,对其品牌所传达的文化内涵起到了强调作用。除了盛大的上市发布仪式,江淮和悦20万公里品质马拉松车队,也将亮相发布会现场,开启广州站和悦品质鉴定活动的序幕。届时,全国媒体将与众多参观者共同见证和悦轿车24小时不间断测试。

  在和悦RS上市之时,江淮汽车已经公布了和悦三厢的价格,从标准版到豪华版4款车型,分别涵盖了6.58万-8.48万的价格区间。业界人士认为,对于整个江淮汽车而言,和悦是江淮汽车由以商用车为主向商用车、乘用车并举战略转型中的关键车型,以和悦目前的价格,在与同级车型的竞争中,具有极大的优势。

  本次车展上,江淮汽车将公布2010年江淮大乘用车战略,并将明年乘用车的销量目标定在30万台,由此可见,江淮对和悦上市后的市场表现信心十足。

 

 ● 夏利N5

  



  天津一汽第200万辆轿车将于11月17日下线,届时,全新经典国民车夏利N5也将正式上市,预售价为4.88-5.38万元。目前广州地区已经开始接受预订,只需要交纳3000元订金。该车将会亮相广州车展,之后便收回店内作展车,但具体的可交车时间尚未确定。

  夏利N5是在天津一汽成熟可靠的产品平台基础上,融入了NBC平台技术,全新开发的一款精品小车,与夏利倡导“省钱、省心、省时”的三省DNA一致;由于采用了诸多新工艺和技术,整车的刚度、舒适性和操控性都与现有夏利产品系列有本质的提升,而其全新设计的灵动阳光外形、现代流行风格的简约内饰、精益求精的做工和材质等产品特性上,都很难看出夏利的身影。

  新车搭载1.OL和1.3L两款发动机,后者输出功率为67kW,峰值扭矩达到120N?m。

  据介绍,夏利N5上市后,老款夏利并不会退出市场,用厂家的话说,就是“将老款产品生命力交给市场决定”。由于设计、技术含量、车身尺寸等各方面的差异,N5与N3基本上不太可能形成直接的竞争关系,而更加可能形成互补。很显然,天津一汽希望“N5+N3”的组合,能在更低价位的国民车市场,复制“悦动+伊兰特”的市场奇迹。
责任编辑:张春萍
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