半数车商一季度未完成销量

半数车商一季度未完成销量

4月25日, 由易车集团发起并主办的“2010中国汽车产经年会”在北京盛大召开,行业权威专家、汽车厂商和经销商高层、媒体精英等1600余名嘉宾应邀出席。年会现场,易车网对到场经销商进行了关于《2010年中国车市趋势》的问卷调查,共收回139份有效问卷,涉及全国五个大区,31个省、市、自治区,自主品牌、合资品牌以及进口品牌的经销商都有所涵盖。

一季度车市表现基本符合预期 全年销量增长5%-20%

2009年,中国汽车销量高达1364万辆,同比增幅高达46%,一跃成为世界汽车产销第一大国,对于2010年的车市,厂商与经销商都信心十足;步入2010年,国内汽车销量依旧保持高速增长,据中汽协公布的数据显示,一季度汽车销量高达461.06万辆,同比增长71.78%,增速没有丝毫放缓。对于一季度车市的表现,6成经销商认为与预期相符,而对于2010年全年销量的预测,经销商普遍持一种谨慎的乐观态度,82%的经销商认为全年汽车销量的增速将在5%-20%之间。

调查结果显示,60%的经销商认为一季度的汽车市场基本与预期相符;但同时我们看到,有34%的经销商认为一季度的车市低于预期,所占比例较大;而认为一季度车市表现高于预期的经销商仅有6%。09年时车市表现长期高于预期的现象已经基本消失,这主要有两方面原因:一方面由于09年车市的火爆,经销商对今年的预期普遍较高;另一方面,车市正逐渐回归正常。

对于今年车市的预期,82%的经销商认为,销量增幅将在5%-20%之间,其中36%的经销商认为全年的销量增长率将达到15%-20%,预计销量增幅在5%-10%与10%-15%区间的经销商比例均为32%;11%的经销商认为今年汽车销量增幅将在5%一下;而认为增幅将超过20%的经销商比例仅为7%。

经销商对于全年车市的预期主要基于一季度车市整体情况以及自身的实际销量表现,尽管一季度汽车销量同比增幅达7成,经销商对于全年车市依旧保持一种谨慎的乐观,这主要由于以下几个方面:

首先,一季度销量同比大幅增长,很大一部分原因是由于09年一季度汽车销量的疲软;

第二,一季度的销量数据具有一定特殊性。其中,1月份的销量数据中,有一部分是厂家在09年12月未上报的数据,因此会高于实际的数字;而3月份的销量里面,很大一部分用于补充经销商库存。因此,一季度的实际销量将低于所公布的数据。

尽管经销商对全年车市的预期比较谨慎,但可以看出,大多数经销商对销量前景依旧保持乐观。

 

度半数经销商未达到销量目标 对业绩增长乐观

比起销量数据,经销商的销量业绩能更好的反映出车市的真实情况。调查显示,今年一季度,47%的经销商未能完成预期目标;而在全年业绩增长预期方面,经销商普遍乐观,情况好于对车市的预期。

调查显示,一季度47%的经销商未能完成销量目标,44%的经销商基本与目标一致,而销量情况超出目标的经销商仅有9%。在厂家销量大幅增长的同时,近半数的经销商未能完成销量目标,这反映出两个问题:第一,由于09年车市的火爆,经销商对今年车市预期较好,所定目标过高;第二,一季度厂商销量的增加,很大一部分作为库存由经销商消化,实际销量并没有销量数据显示的那样火爆。

尽管一季度有近半数经销商未达到销量目标,但受调查者普遍对全年的业绩表现保持乐观。从调查结果可以看出,经销商全年的销量目标高于对车市的预期。18%的经销商将销量增长目标定为30%以上;销量增长目标在20%-30%、15%-20%、10%-15%以及5%-10%区间的比例依次为:12%、26%、17%和20%;对销量增长预期在5%以下的经销商比例不足6%。

责任编辑:张春萍
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