油有没有问题,查查就知

油有没有问题,一查就知

 进入4月下旬以来,海口的许多车主发现自己的爱车都“病”了。病因大多相似:加油之后莫名死火、怠速不稳、爆震、提速无力等。南海网记者采访到的多家汽车4S维修店反映,近期此类故障车大量增加,经检测是使用了不合格油品所致。(《南岛晚报》5月5日报道)。

  大批不同品牌的车辆出现相同故障,从逻辑上分析,既不大可能是车辆本身的质量问题,也不大可能是驾驶员的操作问题,更不像是天气问题、路面问题!那么问题十有八九是出在了成品油的身上,虽然笔者无意怀疑遍布海南各地的任何一所加油站的纯洁,但是作为疑似不合格油品的销售方何以自清,倒是令人十分感兴趣的!

  众所周知,国内的加油站90%以上都被垄断性企业所掌控,而为数不多的民营加油站的成品油其实同样来源于国内的能源寡头们,二者之间就像纠缠在一起的两条藤蔓,有着千丝万缕扯不断的关系,一旦后院起火想要摘开撇清只怕也没那么容易!因此当问题汽油出现,不明就里的车主便陷入了无从选择的尴尬之中——汽油如同汽车的口粮,粗粮虽然难以下咽但至少可以充饥,但若是只剩下慢性毒药留给无辜的车主,不论毒死还是饿死,归根结底还是死路一条!

  虽说现在老百姓生活水平提高了,但汽车对于大多数家庭而言仍是个值钱的物件,面对着快要一命呜呼的爱车,事实的真相、赔偿的细则、责任的处理,哪一个都比一份免责声明更加值得关心,而作为拥有纯卖方市场的垄断企业,无论问题汽油究竟源自何方,主要责任该由谁来承担,此刻都应该及时挺身而出主动承担起应尽的义务和责任,力求在在最短的时间内给消费者以真相,还企业名誉一个清白之身。反之若是始终一副事不关己、避恐不及的冷漠态度,又怎能叫人不生疑窦?

  另外,必须要说的是作为此次海南问题汽油的起源和最大嫌疑人,让成品油行业自查自纠,恐怕不但难以查出其中真相,而且缺乏权威性与真实性,也是对消费者权益的最大的不负责任。因此,海南的所有相关企业都应该自觉避嫌,不做瓜田李下之事。这起汽油风波引发的调查,必须由第三方机构进行,同时协同民意代表、政府机构参与其中,并由权威机构及时的公布调查进展和结果。只有如此,才能让受害的车主看到最透明的真相。

  发生在海南、河南的“汽油门”相信自有水落石出之日,公道不公道自有天知道!而国内汽油“高价吃粗粮”则早已不是什么新闻,作为垄断央企,此刻更应该好好反省,为何自己身处天时地利人和之下还要屡屡露出如此之多的纰漏,须知全国数几千计的不合格成品油的带来的问题绝不是敷衍一下就能拉直的。

  纸里包不住火,有什么猫腻还是早点说了吧!
责任编辑:张春萍
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