防晒防爆加升级 夏天到了你的轮胎保养了吗!

5月26日,日最高气温已经突破30℃,炎热夏季已经到来,轮胎又成为车主关注的焦点。因为轮胎如同人的脚,每当汽车运行时就会与地面剧烈地摩擦,夏季关注与保养显得特别重要

日常保养最重要,莫要过度使用

夏季,空气日最高气温超30℃,人已经觉得有点难受。可那时公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行驶的汽车,有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。

“夏天充氮气,填充气压应减少10%左右。”德隆汽修工作人员说,受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上,为保证轮胎气压,建议每月检查一次胎压,检查的时间最好在早晨爱车启动之前,因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压最准确。如过胎压高就放掉一些气,直到轮胎气压和标准气压吻合,如低于标准就需要补气。

“午间酷热行车时,应适当降低车速。”德隆汽修人员建议,夏季在长时间高速行车时,应行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下轮胎。而且注意轮胎的承载能力,千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常,不至于过度使用。停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为长期暴露于暴晒的阳光下,轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也增大了。

胎压过高或过低都会容易爆胎

夏日因爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎的内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,再加上夏季天气过热,从而很可能爆胎。不过,除此之外,轮胎爆裂还与下边几个因素相关。

“胎压不足。”北关汽修厂张国文说,如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时,因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气,使轮胎内部胎压过低,也容易引发爆胎。胎压过高也不行。因为这会使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂,在天气炎热的夏天或长时间行驶时,这样的情形比较多见。还有就是车辆超载。“不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,这样会引起轮胎急剧变形,容易磨损过快,造成轮胎爆裂。”

升级品质或规格,油耗需注意

一般厂家设定的轮胎使用寿命都在8万—10万公里之间,但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的,因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况,磨损过大就应该考虑更换轮胎。在更换轮胎时,沿用原配胎当然不错,但适当进行升级或许能够起到更好的效果。

“保持原厂配套轮胎的规格,但是换用等级更高的轮胎,以改善轮胎的品质,比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪声或更强的抓地力等。”德隆汽修人员说,除了轮胎品质升级,还可在许可范围内进行规格升级,也就是将轮胎规格加大。“规格的升级会带来摩擦、油耗的增大,购买轮胎的花费也会增大。轮胎升级之前,必须要认真斟酌一番。”

本报记者王伟田

责任编辑:张文志
0