新车频频降价跌价 二手车直接卖不动了

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寿光日报讯(记者 王伟田)今年4月开始,车市接踵迎来一波又一波的“官降潮”。这直接导致二手车交易市场生意受挫。惨淡的市场交易现状,使得一些小的二手车经纪公司甚至有了转行的念头。

“一个多月卖出一辆车,快成看门的了”

5月25日,在渤海路北头,二手车商家聚集的地方,现在一股“萧条”的气息正笼罩着。放眼望去,上百辆汽车从中,前来咨询、购车的消费者仅有五六位。

“如果一个月前展厅某个地方上放的是什么车,也许现在那辆车还停在那儿。” 一二手车店负责人说,现在生意实在太惨淡了,客流很少。从去年下半年开始,二手车生意就开始变差,而今年春节以来,二手车生意一直处于“淡”的状态,近期尤甚。

“去年同期,每个月能卖出两辆,现在一个多月也卖不出1台。”该店主解释,由于生意越来越不好做,尽管引进了不少车型,以扩大差异化,但销售情况也似乎没有多大的改观,近几周的生意更是“淡”到了极点。“一是每年的5—8月是汽车销售的传统淡季,此时没有传统上的大节日,且年中人们手里的资金都不是很充足,因而换车的少,二手车的买卖自然不够兴旺;第二个原因是最近新车市场各品牌纷纷降价,很多消费者在此种情况下更愿意选择新车,对二手车市场也造成一定冲击。”

“新车降价,二手车更得跟着降”

今年4月到5月的降价风波涉及多款车型,不少中高档车型降价4—5万元。利润频受挤压,使二手车经销商们很受伤。

记者看了一台待售的ix352.0L高配车,该车的出厂日期为2013年初,行驶公里为3.9万公里。

“前段时间卖15.5万元,现在14.8万元就能出手。”另一家二手车店主说,不少二手车都会参照新车来进行估价和出售,一辆ix35,裸车价为17万元。单纯从售价来说,ix35同样配置的车型差价约2万元。排除上牌等费用,人们当然更愿意多花两万元买一辆新车。”

记者了解到,近两周,二手车市场一些热销车型,如凯越、朗逸、polo等成交价分别有所下降,幅度在千元上下;而一些中高级车,如途观、帕萨特等车型,缩水幅度甚至达到5000元左右。而像部分冷门车型,虽然新车并没有降价,但也随之大幅缩水。这些同车型的二手车随之下降。如一台帕萨特1.8T高配车型,出厂日期为2013年3月,行驶公里为1万多公里。前几周的售价为21万元,现在的20.5万元就会很痛快地出手。

“除了官方降价,4S店优惠活动也多,如果不提前打探4S店的相关价格,二手车价格就不合适,每天仅有的几个客人也没有被留住的希望了。”一位经营二手车生意4年的王先生透露,受新车市场影响,二手车市场的利润不断受挤压,现在店内的不少车型都是赔钱卖,等到把手头的车卖完,如果状况还没有好转,就得想着转行了。

 

责任编辑:张文志
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