我市“村村通公交”便民出行 意义非凡

10月底前,我市将完成纪台、孙家集、稻田、田柳、营里、文家、台头7处换乘站的改造,到12月底,有条件的镇街全部实现村村通公交车。(8月4日《寿光日报》)

公交优先已成为解决百姓“出行难”问题、提高现有道路资源利用率的重要抓手。“公交开进村”,其不单单是交通出行上的城乡一体化无缝对接,更有发展理念中的城乡一体化集聚融合。对广大百姓来讲,不仅实现了“村到城”的出行便利,也有力地促进了“农民变市民”进程。

套用一句网络流行语:“公交开进村”,这个可以有!要让公交驶得更远,其后续工作更值得期待:一方面要持续加大财政补贴力度,将民生投入更多地倾斜于道路建设、公交优先上,让百姓的出行更加便利;另一方面要持续改善公交服务,着力在运营线路加密、乘车秩序文明等方面狠下功夫,加快构建更加安全、便捷、舒适的公共交通网络。

“公交开进村”也为公交进城入村、百姓绿色出行拓展了新空间。在这上面,既需要线网优化,更需要路权优先。当务之急,有关部门应按照城乡发展的总体规划和建设速度,合理规划、科学布局公交线路、场站建设,不断补充、调整、优化运营线路,努力做到“道路建到哪,公交通到哪”,并不断完善公交专用道建设,真正让老百姓好乘车、乘好车;更为重要的是,公安、交管等部门务必创新作为、严格执法,象查酒驾一样严厉查处“占道”行为,让公交线路更加畅通起来。 (徐剑锋)

责任编辑:王伟
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