汽车购置税新政落地 明年买车贵了

热议已久的车辆购置税政策终于落地。财政部网站 12月 15 日发布消息,自 2017年 1 月 1 日 起 至 12 月 31 日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。自 2018 年 1 月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。这意味着购置税优惠政策继续,但优惠减少。

购置税减半政策

提振车市功效大

据了解,此前为促进新能源车和小排量汽车发展,国务院发布通知,自2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠,由10%税率减到5%税率。减免后,小排量汽车购买量增长迅速。据中国汽车工业协会统计数据,今年前11个月,1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆,比同期增长22.5%,占乘用车销量比重为72.1%,比上年同期提高3.8个百分点。

“购置税减半政策对我们的影响比较大,因为我们的车多数为1.6L及以下车型,所以总体来说,今年我们销售情况不错,受政策到期影响,每天来店咨询的人很多,市场出现了‘抢购’现象,部分畅销车型需要等待,有的订单甚至排到了明年。”雪铁龙工作人员说。

业内人士预测

新政策对车市影响不大

记者了解到,本次小排量购置税政策调整波及面相当广泛,不仅影响了主流的中端合资品牌,一些高端品牌的小排量车型也因其不菲的车价受到了高税费的冲击。以一辆2017款1.6L手动时尚型大众速腾为例,官方指导价位131800元,今年12月31日前购车,消费者只需支出5632元购置税,而在2017年,需要支出8448元,多支出了2816元。而以一辆2017款318i时尚型宝马为例,官方指导价为288000元,今年12月31日前购车,消费者只需支出12307元购置税,而在2017年,需要支出18461元,多支出6154元。

新政策落地,对车市影响如何呢?市民又是怎么看的呢?记者进行了调查了解。“新政策的实施可能会导致不少人月底前集中下单,对明年前几个月的车市产生一定影响,但总体影响不会太大。”某合资品牌4S店销售经理分析,原因主要有两点,一是,观察今年的汽车消费市场,不难发现小排量车是绝对的销量贡献主力军,之前的政策导向使得很多车企愈发重视小排量市场,投入了大量人力财力,所以不可能轻易放手;二是,虽然购置税优惠力度减半,但总比没有优惠强。“现在距购置税减半政策仅剩下十天左右,就目前情况来看,购车者明显增多,我们准备这几天搞一个小排量车的专场团购会。”记者随后又采访了几位市民。市民刘先生告诉记者:“对我来说,影响不大,因为我驾照最快明年才能申请下来。我比较喜欢小排量车,省油经济,所以我准备趁着购置税还有优惠,明年下半年把车提了。”市民孟先生表示:“我也是刚听说这个消息,我中意的车型,4S店告诉我还要等一段时间,不一定能赶在购置税减半政策前提车,所以我决定再去别的4S店看看,如果有合适的现车,直接提走。”

12月31日前开发票的客户

均可享受减半政策

“听说12月20日以后,税务系统结账,停止办公,但4S店告诉我,我的车子12月25号左右才能提到手,还能不能赶上购置税减半的优惠政策了?”12月17日,得知新政策后,有市民拨打汽车热线咨询。

针对市民的问题,记者咨询了市国税局相关工作人员,该工作人员告诉记者,享受税收优惠的时间是以购车发票开具日期为准,如果超过了2016年12月31日,只能享受购车税7.5折的优惠,不能享受目前车辆购置税减半的优惠了。只要消费者在2016年12月31日之前开具了购车发票,符合优惠条件的话,即使明年再去缴税,也是可以享受车辆购置税减半的优惠的。 

 本报记者 侯增梅

责任编辑:侯增梅
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