手续简便 4S店二手车置换业务受欢迎

近年来,在二手车消费中,置换客户的比重越来越大,置换业务的增多开始引起一些厂家和经销商的注意。记者采访中了解到,当前市区多数4S店都开展了二手车置换业务,而且不仅局限于自身品牌。“年底想把自己的车卖掉再换辆新车,是去二手车市场还是4S店呢?”市民冯先生拨打汽车热线反映。记者了解到,其实像冯先生一样,二手车置换纠结去4S店还是去二手车市场的不在少数,到底去哪更划算呢?记者进行了调查了解。

针对冯先生的问题,记者采访了两位市民。市民王先生表示:“4S店最终会把收购的二手车卖到二手车市,咱消费者不如直接把车子卖到二手车市场,肯定比卖给4S店价格更高的。”市民刘先生不赞成王先生的说法,他表示:“当然要去4S店置换,原因很简单,4S店正规靠谱,而且置换下来的费用直接顶了新车购车款,方便省事,何乐而不为呢?”记者了解到,王先生和刘先生都没有二手车置换的经历。采访中记者从刘先生处得知,他的一位朋友蔡先生年初刚置换了家里的车子,在他的引荐下,记者与蔡先生取得了联系。“我很理解冯先生,当初我也比较纠结,二手车置换过程中也经历了一些波折。”蔡先生说,自己原本有辆宝来,2012年买的,当时他去二手车市场,对方给出了6万多元的估价,又去4S店估价,对方却只出5.5万元,蔡先生决定直接去二手车市场把车卖掉。过了一段时间后,二手车那边通知蔡先生,他的车估价降到了5.8万元,后来又降了两千多。“前前后后去了二手车市场好几趟,车没卖掉还生了一顿气。后来我又去了4S店,我看中了一款新车,销售人员告诉我,这款车如果要置换的话,除了车子本身的优惠外,还能享受近万元的置换补贴。我立马在4S店置换了,没想到销售人员让我录了个视频、签个合同就办完手续了,太省事了,所以我建议冯先生最好去4S店置换。”

记者了解到,4S店因为置换比较简便,估价后换新车可直接抵扣车款,甚至不用客户亲自过户,受到更多消费者认可。“每个月我店能置换十几辆车,而且逐渐增多。”一汽-大众二手车部经理张志江说,来4S店置换车有很多优势,比如在我们店参与置换的车是不允许开出4S店的,所以不会有违章,车主更放心;4S店有专职评估师,定期参加厂家培训,估价一般比较客观准确;更主要的是,在4S店置换新车,有厂家补贴支持,目前一汽-大众全系享受二手车置换补贴,置换捷达、速腾,补贴5000元,宝来补贴6000元,迈腾补贴8000元,高尔夫GTI享受最高补贴1.6万元。如果是老客户的话,置换指定车型还能享受额外奖励。

随着人们生活水平提高,再加上车子更新换代速度加快,市民换车意愿增加。不过,卖车的时候,谁都不希望自己的爱车折价太狠,那么想卖车,多少年最划算呢?张志江介绍,一般来讲,新车前两三年贬值最明显,第一年价值减少15%左右,第二年折价率也会达到25%,前3年至5年最好开,6年后开始出现各种各样毛病,“6年到8年的时候,一般价值减少会在60~70%,相对来说倒是最划算的时候。”

本报记者 侯增梅

责任编辑:侯增梅
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