开车时先“热车” 你确定你的车“热”对了?

许多车主无论在夏季还是冬季都是上车点火就走,没有热车的习惯;也有一部分车主知道要热车,但是却不知道为什么要热车。下面就让我们一起来看一看“热车”到底是为了什么?

“热车”真的有必要吗?

现在很多汽车说明书提示我们应取消热车环节,对于这个问题汽车维修人士的观点与之不同。

北京祥龙博瑞公司发动机维修专家王金宝提醒, “如今汽车供油系统技术虽然升级,但并不意味着热车环节可以取消”。

车子经过长时间停放后,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此,点火后发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况,要在发动后30秒左右,机油才会因机油泵浦的运转而被运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。所以“热车“这一行为是非常有必要的。不仅冬季有必要,一年四季都应该如此。

原地怠速“热车”这种方法可取吗?

或许有人会说:既然冬季着车后不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有以下不可小视的副作用。

浪费汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。

容易对发动机产生更多磨损。很多人觉得热车会让发动机充分润滑,其实不然,原地热车只会让发动机温度缓慢升高,发动机最主要的磨损就来自于冷启动,原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用,更不会让行驶系统进入充分润滑状态,所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃油燃烧不充分也会导致积碳的增加。

污染空气。因为原地怠速热车时,三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能被有效净化,践行环保,人人有责。

如何正确“热车”?

多数情况下,着车之后只需要停留10秒-30秒即可,就算寒冬也没必要超过2分钟!这个时间正好够你系好安全带,握紧方向盘做好准备工作了,之后即可将车辆驶出,低速/怠速驶出一段距离,转速稳定下来后,就可以提速行驶了,只有车子走起来,才能快速进入工作状态,这期间控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这就是最标准最正确的“热车方法。” 

责任编辑:张庆增
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