近日，记者从寿光市交通运输局获悉，今年以来，该局主动深化执法改革，探索建立“全局一体、划片管理、站队合一”的管理新模式，进一步理顺工作体系，优化推进机制，力促各项工作提质增效，打造新的交通运输执法模式，推动交通运输工作实现新跨越。
全局一体，统筹推进谋实效。寿光市交通运输局根据机关科室、二级单位及交通监察大队职能，统筹执法资源和力量，围绕实际工作需求进行统筹谋划，通过多种方式，整合执法力量，使执法管理上下贯通。由局主要负责同志主导，监察大队牵头构建“既分工明确、各尽其职，又相互补位、协调一体”的高效的执法运行机制。组建“指挥调度、综合协调、执法查处”等功能于一体的综合性监察大队“战斗单元”，切实提升在安全、行业等方面的管理效能。
划片管理，实现协同执法。从构建联动协作的执法机制入手，按照“区域就近、优势互补、便于工作”的原则，将寿光市按照行政区域划分成5个大片区，每个片区配备2至3个执法中队，设立专门的片区负责人，负责对协作片区的日常指导、联络沟通、统筹协调和牵头抓总，各片区形成信息共享、力量互补的协同执法机制，优化整合执法力量，形成执法整体合力，构建片区协同处置的执法新模式。对重要路口，重点区域实行检查点位相对固定，分区域的管理方式，卡住重点位置，确保违法违章车辆及时查处。
站队合一，织密监管网络。围绕“完善基层执法体系，织密基层管理网络，激活基层管理效能”这一目标，实行“站队合一”，即交通运输服务站执法中队合署办公，推动交通执法从“有形覆盖”到基层“全面覆盖”。在羊口交通运输服务站开展羊口执法中队与港航中心执法一体化；侯镇、文家街道的交通运输服务站开展站长兼任执法中队中队长、片长的试点；各交通运输服务站结合基层管理网格内交通管理问题及时将需要查处的问题推送给执法中队，实现基层网格员“吹哨”，站长“报告”，执法中队“查处”的执法机制，推动了基层网格内交通安全生产、运输秩序等工作的全面提升。上半年，交通运输部门共检查车辆1万余辆，查处各类违章违法车辆1400余辆，卸载货物1万余吨，交通运输秩序和安全形势持续稳定。（寿光日报记者 孙波 通讯员 王英琦）