9月13日上午，来自东营的小孙和妻子正在位于圣城街道的圣北二手车交易市场选购汽车，他们看中了一辆蓝色的二手车，价格只有新车的一半。评估、交易、检测、过户……一系列流程办完，只用了半天时间，这辆车就落在了小孙的名下。“听说这个二手车市场的规模非常大，真是名不虚传，而且不用出市场就能办完所有的手续，真的很方便。”小孙说。
经过多年发展，目前，圣北二手车交易市场不断适应消费者需求，二手车交易、车辆年检、车辆过户、车辆维修、汽车美容等业务和服务应有尽有，看车、审车、交易、过户等所有业务，均可一站办齐。
“信”字当头 打造规范正规的交易平台
在寿光，作为二手车交易的龙头市场，圣北二手车交易市场已经成为人们销售、购买二手车的重要场所。这个市场占地200余亩，经营商户200余家，车位保有数量2000余个，日均库存商用车2000余辆，也就是说同时有2000多辆车可供不同需求的顾客选择。
“这个市场一个月平均能完成1700辆二手车的交易，一年交易量超过了2万辆，是名副其实的江北最大的二手车交易市场。”北关村党总支书记赵洪杰说，不少顾客都是来自潍坊、安丘、临朐、昌乐、东营等地。
只要是交易就需要“信”字当头。不管是二手乘用车还是大货车、农用车，这个市场均从源头保证所有车商、车源资质齐全。虽然部分车辆有轻微碰撞、剐蹭，但不会影响到整车使用，同时还提供质保服务，现场看车、试车，购买二手车更方便、更放心。“从交易的开始我们就规定商家必须与顾客以诚相待，如实告之汽车的真实状况，让客户决定是否购买，对于故意掩盖车况的，市场管理方将出面协调处罚。”赵洪杰说，在这里，只需按照指定流程办理，就不会出现上当受骗的情况。
一站式服务 配套不断完善服务再升级
据了解，圣北二手车交易市场几乎囊括了市面上所有二手机动车品牌和车型，从普通乘用车到各类商用车、农用车应有尽有。不仅二手车交易实实在在，近年建成的寿光圣北机动车检测站、山东圣北机动车登记服务站，让车辆年检、处理违章、登记过户等服务更方便、更实惠。“从市场开业我就在这里开店，多的时候一个月能卖出20辆车，效益很好。自从2019年底，这里有了圣北机动车检测站，不用出大门口就能审车，更是方便。”一位商户负责人告诉记者。
圣北机动车检测站不仅可以对大中小型汽车进行年检、环保服务，二轮、三轮摩托车，三轮汽车等也可在该检测站审车、审环保。同时，山东圣北机动车登记服务站推出了车辆注册登记、转移登记、免检车申领检验标志、临时号牌、变更驾驶证联系方式、变更机动车联系方式、交通违法处理等业务。不管是购买新车，还是在二手车交易市场买卖二手车，市民不需要跑车管所就能享受到一站式机动车登记服务。今年以来，市场组织律师给经营业户上课，通过讲解纠纷案例，来规范交易行为，受到了业户的好评。
提起下一步的发展，赵洪杰胸有成竹。为了让市民少跑腿，市场将开通“車车网”线上线下交易平台，把市场内的所有二手车信息都上传网站，市民可通过颜色、年限、品牌等信息有的放矢选车，选好后再线下看车。“我们还将上汽车报废拆解项目，完善汽车生态产业链。”赵洪杰说。
规范化运营 带动村集体经济发展壮大
这个二手车市场的前身是一个集市。2006年之前，圣城街道有一个二手车交易大集，但因为产业布局调整，二手车交易大集面临退出市场。得到消息后，圣城街道北关村“两委”班子抓住了这次发展壮大村集体经济的良机，积极运作对接，将二手车大集安置在了北关村，由此开启了北关二手车交易市场不断发展壮大的“蝶变”历程。从只有50亩的集市到占地200余亩的规范化市场，二手车市场发展势头强劲，一个车位的拍卖价最高到了1.2万元一年，商铺更是一铺难求。“赶集交易车的方式往往鱼龙混杂，容易出现各种欺瞒顾客、以次充好、手续不全等现象，严重的还会出现以泡水车、事故车冒充合格车辆的情况。”赵洪杰说，为了改变这种状态，避免以次充好，村里决定发展正规的、以“诚信、公平”为根基的二手车交易市场。
为了规范化运营，给商户和业主提供专业服务，机动车检测站和机动车登记服务站等聘请专门的机构管理，提供更专业、更规范的服务，北关村则为市场提供物业管理等服务，让市场经营有序。
市场的规范化，也让北关村村民享受到了经济发展的福利。“市场每年能为村集体带来1000余万元的收入，而且还带动了村民的创业就业。”赵洪杰介绍，该村有多位村民在二手车市场工作，他们或是市场管理人员或是商户业主，都是市场发展壮大后的受益者。（寿光日报记者王秀慧 通讯员张依琼）