老修车匠王兴人:“只要有骑车的,咱这修车手艺就丢不了”

“我的车胎没气了,师傅您看看怎么回事。”6月12日上午,一位骑着红色三轮车的市民把车子停在金海路附近一修车摊位。皮肤黝黑的修车匠王兴人坐在马扎上,利落地取出内胎,检查漏气点。不一会儿的工夫,手上便沾满了油污。“在这里经营修车摊,不仅能给大家带来方便,也能让我在‘自在’中挣点零花钱。”今年64岁的王兴人是圣城街道张建桥村人,几十年来,一直在金海路附近修理自行车。

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为人好技术好

赢得客户好口碑

年轻时,王兴人曾在一家面粉厂上班。1986年,他利用自己的修车手艺经营起了这个小摊。记者看到,小小的修车摊上密密麻麻地摆放着各式各样的修车工具,从废旧车胎到剪刀、扳手、打气筒,应有尽有。“几十年来,我一直经营着这个修车小摊,最初在张建桥大桥西头儿,后来回到我们村子附近。这个小摊赚钱不多,仅能解决日常的一部分花销,可我觉得在这里能方便很多人,就坚持了下来。”王兴人说。

每天上午6点,王兴人准时出摊,直到天黑才回家。“我的服务对象以附近小区居民为主,且多是中老年人。随着外卖和快递行业的兴起,我又开拓了新的‘业务群体’——骑电动车的快递员、外卖小哥。”王兴人说,在他的客户群体中,有不少是回头客,“有些家比较远的顾客来过后就记得这个地方,车子再出毛病就会过来。”

在老顾客们看来,王兴人为人善良、勤勤恳恳,技术不错、收费较低,所以都喜欢找他修自行车。“做生意关键要诚实,绝不能赚昧心钱。”靠着修车这门技术和骨子里的朴实厚道,王兴人在附近赢得了好的口碑。“做这一行并不是每天都有固定收入,多数时候一天能修三四辆自行车,最多的时候能修十多辆,但有时一天都遇不到修车的。”王兴人告诉记者,自行车最常见的毛病是爆胎,所以他最常做的活儿就是补胎。经年累月,他手上的油污已难以清洗干净。

修车成为习惯

乐趣更在出摊

王兴人说,上世纪八九十年代,人们出行主要靠的是自行车,“大金鹿”“凤凰”“永久”等品牌自行车满街跑。当时路况一般,土路也多,自行车爆胎、漏气、断链、刹车失灵等故障最多。补气、补胎、换配件、点机油,修车匠们每天都要重复着这些简单又繁琐的事情。“我最初修车的时候,仅张建桥大桥附近就有十多位修车匠,现在只剩下不到四分之一。”王兴人说,以前汽车没有现在这么多,多是骑自行车出行,几乎每个小区附近都有一个修车点,现在没那么多了。

“这些年,生意比以前差了很多。”王兴人说,生意减少还有一个原因,就是现在越来越多的年轻人喜欢到专卖店购买价格较贵的山地车、公路车等,车子出了问题直接到专卖店维修,“这些车子的很多零件我们是没有的,即便有,年轻人修车也更相信专卖店。这些我们都理解。”

虽然生意谈不上红火,但王兴人依然每天按时出摊。每天在修车点,与老伙计们拉拉呱、让遛狗买菜的路人歇歇脚,成了他每天最大的消遣。“习惯了!一天不出摊就觉得缺点什么,我也相信,只要有骑车的,咱这修车手艺就丢不了。”王兴人说道。(寿光市融媒体中心记者孙欣)