寿光融媒讯（首席记者 桑宏香 通讯员 郑新鹏）7月13日，寿光市民翘首以盼的津潍高铁寿光段正式开工建设，标志着寿光很快将圆“高铁梦”。
津潍高铁寿光段全长43.7公里，建成后将高效融入国家干线高铁网“八纵八横”战略，进一步放大寿光市在莱州湾的交通区位优势，对改善寿光市高铁出行环境，推动区域经济高质量发展具有重要意义。在项目推进过程中，尤其涉及土地问题繁杂，项目落实和审批的任务十分艰巨。
为早日打通津潍高铁寿光段关键性控制节点，推进高铁建设早日破土动工，自天津至潍坊高速铁路主线工程组卷工作启动后，寿光市自然资源和规划局将服务好高铁项目用地要素保障作为工作的“重中之重”。按照寿光市委、市政府有关建设工作要求，积极作为，找准破题方向，倒排工期，挂图作战，安排专人盯靠，主动向上沟通对接，尽全力争取省自然资源厅、潍坊市自然资源和规划局最大支持，帮助指导寿光开展项目用地预审与选址、先行用地、临时用地、正式用地报批等工作。
因项目征地主线山东段涉及滨州、德州、潍坊三市，存在战线长、村多、情况复杂等问题。寿光市自然资源和规划局深入调研，通过优化线路设计、细化工程措施等举措，对项目用地问题进行认真梳理和系统研判，并第一时间指导项目单位开展主体先行用地手续办理等工作，全力争取推动项目尽早落地落实。
在组卷报批过程中，省自然资源厅、潍坊市自然资源和规划局根据先行用地报批政策，积极帮助指导寿光完善报件资料，提升报件质量，并开通“绿色通道”，优先审批。“6月19日，国家级重点工程项目天津至潍坊高速铁路（德州至潍坊段）控制性工程先行用地获自然资源部批复，批准先行用地470亩。该项目先行用地主要用于站场和桥梁项目建设，先行用地手续获批后，项目就可动工建设，有效解决了项目单体施工时间长、建设工期紧、落地难的难题。”寿光市自然资源和规划局相关负责人介绍，先行用地审批仅用十五天时间完成省、市审查并上报自然资源部审查，为津潍高铁寿光段的开工建设迈出关键一步，有力保障了国家级重点项目获批建设。
下一步，寿光市自然资源和规划局将继续按照寿光市委、市政府工作部署要求，发挥“严真细实快”的工作作风，紧紧围绕项目推进建设的时间节点，全力做好与国家、省有关部门及参建单位的协调、配合和服务保障工作，为项目画好用地审批路线图，确保项目建设高效推进，早日实现寿光人民的“高铁梦”。