寿光融媒讯（首席记者桑宏香）“现在共享单车太‘智慧’了，乱停乱放交不了车，执意停车会被收取调度费。不仅帮助企业规范了‘头疼’的管理问题，还对提高市民的文明素质起到了助推作用。”近日，在现代游园附近，市民刘女士把共享单车按照指定区域停放好后表示。
共享单车作为一种低碳、绿色、便捷的出行方式，延伸了城市公共交通脉络，解决了市民出行“最后一公里”的难题，给大家的生活带来了便利。然而，无序停放、不文明骑行等行为，让共享单车成为城市道路上的路障和城市景观的“疮疤”。
如何让共享单车归位，提升城市文明气质？为此，寿光市创新监管模式，根据城市空间承载能力、停车设施资源、公共旅游需求等实际情况，合理确定中心城市共享单车总量不超过6000辆，切实提升共享单车服务管理水平，打造文明有序的公共出行空间，让市民享受文明的骑行环境。同时，为进一步规范共享单车停放秩序，努力为市民营造安全有序、文明和谐的出行环境，我市着力从源头治理、智慧监管、提升服务三个方面，加强共享单车规范化管理。
在源头治理上，我市积极探索建立“奖评”机制，制定《寿光市互联网租赁自行车暂行管理办法》，为企业增加或减少自行车份额，提升共享单车运营企业运维工作的积极性和主动性。共享单车和协管方企业签订协管协议，负责维护共享单车的管理，及时清理超额投放和乱摆乱放的共享单车。
“我们通过数字赋能，设置电子围栏、建立智慧管理系统等方式，让共享单车从‘治理’变‘智理’。”寿光市交通运输局工作人员表示，使用者将单车停放到指定区域后，才能锁车支付使用费用。如果用户在非电子围栏区域停放车辆，系统会发出规范停车提醒，执意停车将被收取调度费。目前，我市1000辆助力单车已经全部实现该功能。
除了上线“电子围栏”限定停车区域外，寿光市还建立了一套共享单车监管系统，及时有效解决扎堆停放问题。按照市民需要、企业想要、设置必要的原则，持续优化停车点位设置，统筹辖区共享单车停放点位布局，拓展共享单车停放点位，共规划点位1760处，极大方便了市民就近便捷还车。
“下一步，我们将以精细化治理提质，以智慧化治理提效，继续在推进共享单车文明停放等方面发力，通过控制总量、运用科技手段，提升智慧治理水平，在净化行业生态的同时，让城市文明‘归位’，为更多新业态的治理提供经验。”寿光市交通运输局相关负责人表示。